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Conduite et vision : une bonne vue pour votre sécurité

 

Conduite et vision vont de paire :  90 % des informations qui nous parviennent au volant passent par la vue.
 
Pourtant, 20 % des conducteurs français ont un trouble de la vision pas, ou mal, corrigé. La vue évoluant avec l’âge, il est essentiel de suivre quelques conseils élémentaires pour conduire en toute sécurité.

 

 

Avoir une bonne vue pour répondre à des exigences de conduite

Afin de conduire en toute sécurité certaines aptitudes visuelles sont primordiales:

- une bonne vision de loin est nécessaire pour pouvoir réagir à temps, 

- la vision intermédiaire est également très utilisée pour accéder facilement aux indications du tableau de bord et aux informations des outils de navigation.

- le champ visuel revêt quant à lui une importance toute particulière. Il s’agit de l’espace que l’on peut percevoir grâce à la vision périphérique, qui nous renseigne sur ce qui se passe sur les côtés.Il permet, par exemple, d’identifier un piéton sur le point de traverser la route.

Bon à savoir : le champ visuel diminue avec la vitesse. À 130 km/h, la vision se limite à une étroite bande au centre de la route.

Nos conseils pour que conduite et vision rime avec sécurité:

- Faites contrôler régulièrement votre vue et portez vos lunettes  si vous en avez afin de corriger vos eventuelles troubles de la vision

- Conservez une distance de sécurité suffisante avec les véhicules vous précédant. La fatigue augmente le temps de réaction et la vitesse rallonge la distance de freinage.
-
En tant que conducteur presbyte, sachez que des verres progressifs spécifiques permettent d’optimiser vos performances visuelles au volant.

 

Une bonne vue au soleil

Le soleil crée de l’éblouissement, de manière directe ou indirecte (par réverbération), et gêne ainsi la conduite. Le temps de réaction est allongé, vous percevez moins bien les détails.

Nos conseils :

- Par temps lumineux, portez des lunettes de soleil traitées 100 % UV adaptées à votre vue. Attention, les lunettes solaires de catégorie 4* ne sont pas autorisées pour la conduite.

- Pensez aux verres polarisants pour remédier aux problèmes de réverbération et d’éblouissement. Demandez conseil à votre opticien.

* Pour les verres de lunettes, il existe cinq catégories de filtration de 0 à 4 : la plus puissante étant 4, filtrant jusqu’à 97 % de la luminosité.

 

Des troubles de la vision souvent accentuées la nuit

 Les performances visuelles diminuent la nuit. Il y a alors trois fois plus de risques d’accidents.
 La conduite exige une attention plus soutenue pour faire face à de nouvelles conditions :

- Les phares des autres véhicules et les éclairages publics génèrent un éblouissement qui augmente considérablement le temps de réaction ;

- La vision de loin et le champ visuel sont altérés car limités par la portée des phares.
Les changements d’intensité lumineuse entraînent une fatigue visuelle plus importante.


Nos conseils :

- Avec l’âge, la résistance à l’éblouissement diminue (de 50 % tous les douze ans). Redoublez de vigilance. Ne conduisez que si vous vous sentez en forme et faites des pauses régulières.

- Portez un équipement adapté à la conduite de nuit :

• Des verres anti-reflets (suppression des images parasites et réduction de l’éblouissement) ;

• En cas de gêne importante des verres avec une légère teinte ambrée classe 0 pour augmenter le contraste.

Attention, il est interdit de porter des verres teintés la nuit, sauf classe 0. Ne vous protégez pas de l’éblouissement en portant des lunettes de soleil.

- Pensez aux autres conducteurs : n’allumez vos pleins phares que si vous êtes seul sur la route.

Afin de respecter votre sécurité et celle des autres, pensez à vérifier régulièrement votre vue et , le cas échéant , corriger vos troubles de la vision. Des règles et des obligations simples pour une conduite en sérénité. 

 

L’entretien de votre véhicule, un élément clé et préventif

  • Nettoyez régulièrement pare-brise, vitres, rétroviseurs, ou votre casque si vous êtes en deux-roues. Ne négligez pas phares et feux qui vous permettent de voir et d’être vu.

  • Assurez-vous que rien ne gêne votre visibilité : position du GPS, pare-soleil, vitres teintées, etc.

 

 

Source : Essilor

 

 

Écrit par Vauban Humanis le 04/07/11
  
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